[ 06-24 15:41 ] 【下港物運(yùn)】雞蛋哲理

如今政策時(shí)時(shí)再變，幾年前都說(shuō)深圳【下港物流】行業(yè)好，而如今隨著物流行業(yè)的增長(zhǎng)，各種皮包公司，各種銷(xiāo)售模式都在競(jìng)爭(zhēng)搶占市場(chǎng)份額。那么我們?nèi)绾卧诟?jìng)爭(zhēng)激烈的【下港物流】市場(chǎng)找到我們的目標(biāo)客戶(hù)來(lái)實(shí)現(xiàn)自己價(jià)值呢？

[ 06-24 15:25 ] 【中港物流】打造自己的特色

有太多太多的中港物流公司在深圳生根，但是只有那些擁有自己特色的【中港物流】公司才能在未來(lái)世界發(fā)展的藍(lán)圖了擁有屬于自己的一片天。

[ 06-24 15:11 ] 【中港物流】電話(huà)銷(xiāo)售禮儀和藝術(shù)

現(xiàn)代社會(huì)，各種高科技的手段拉近了人與人之間的距離，即使遠(yuǎn)隔天涯，也可以通過(guò)現(xiàn)代通訊技術(shù)近若比鄰。事實(shí)上，在我們【中港物流】的工作中，借用的最多的工具就是電話(huà)。

[ 06-24 15:04 ] 【中港運(yùn)輸】合作時(shí)需要注意那幾點(diǎn)？

各位伙伴在與中港物流合作時(shí)需要注意的事項(xiàng)：首先雙方按照談好的價(jià)格操作，還有擬定一份合同，具體的按照合同流程走。

[ 06-24 14:54 ] 【中港物流專(zhuān)線】怎么算才劃算？

隨著市場(chǎng)不斷的擴(kuò)大，客戶(hù)的需求也各不同，有的要時(shí)效，有的要價(jià)格低，而我們卻是要了解清楚客戶(hù)的需求，給予客戶(hù)提供更實(shí)惠的方案，就好比今天，接到客戶(hù)的一個(gè)電話(huà)，事情是這樣子的：

[ 06-24 14:43 ] 【中港運(yùn)輸】為什么要用公路艙單？

自2014年10月20日海關(guān)公路艙單管理系統(tǒng)在皇崗海關(guān)上線以來(lái)，我們【中港運(yùn)輸】的時(shí)效也明顯的提速了。

[ 06-24 14:35 ] 【深圳中港物流】理想物流之ERP系統(tǒng)有何用處？

說(shuō)到ERP系統(tǒng)，可能有些朋友不是很熟悉，在深圳中港物流行業(yè)中，估計(jì)沒(méi)有幾家公司在使用該系統(tǒng)，其主要原因是成本太高！

[ 06-24 14:30 ] 【深圳中港物流】噸車(chē)操作需要注意哪些問(wèn)題？

客戶(hù)貨量較多的時(shí)候會(huì)選擇【深圳中港物流】噸車(chē)來(lái)操作貨物。【深圳中港物流】運(yùn)輸公司的噸車(chē)操作的操作流程是怎么樣的？有哪些需要注意的事項(xiàng)呢？

[ 06-24 14:25 ] 【中港運(yùn)輸】之一分耕耘一分收獲

們【中港運(yùn)輸】的每位銷(xiāo)售精英都是時(shí)間的掌控著，能高效的利用時(shí)間辛勤的耕耘，從早上的高效利用時(shí)間打電話(huà)，處理問(wèn)題。一分更耕耘一分收獲，頂著驕陽(yáng)烈日，收獲的成功比掙到多少錢(qián)都開(kāi)心。

[ 06-24 14:13 ] 【中港運(yùn)輸】貨物資料的重要性你清楚了嗎？

客戶(hù)最擔(dān)心貨物出口時(shí)遇到海關(guān)查驗(yàn)扣倉(cāng)情況，不僅耽擱時(shí)間進(jìn)度也擔(dān)心貨物的安全。那么應(yīng)該如何有效地規(guī)避這些問(wèn)題呢？

[ 06-23 19:43 ] 【深圳中港運(yùn)輸】一般貿(mào)易拼車(chē)哪家車(chē)次多？

每每看到形容我們的車(chē)隊(duì)規(guī)模的這些數(shù)字，我都為身在理想物流【中港運(yùn)輸】銷(xiāo)售部感到驕傲。從幾個(gè)人的公司發(fā)展成為現(xiàn)在的規(guī)模，中間有很多不為人知的心酸，而這中間最少不了的就是我們【中港運(yùn)輸】忠實(shí)的客戶(hù)們！

[ 06-23 18:14 ] 屬于【中港物流】的龍舟賽

又快到一年一次的端午節(jié)。端午節(jié)又叫龍舟節(jié)。我家鄉(xiāng)每年都會(huì)舉辦龍舟賽。深圳那么多【中港物流】公司，如果我們把深圳的【中港物流】公司召集起來(lái)，弄一個(gè)公司與公司之間的對(duì)決。應(yīng)該是非常熱鬧及有意義的事。

[ 06-23 16:48 ] 【中港物流】理想緊跟時(shí)代步伐

對(duì)于【中港物流】這個(gè)行業(yè)，哪怕明天不再有人愿意接聽(tīng)營(yíng)銷(xiāo)來(lái)電。那也沒(méi)關(guān)系。因?yàn)樾畔⒒臅r(shí)代，我們無(wú)處不在，我們低調(diào)地扮演者社會(huì)賦予我們中港物流運(yùn)輸莊家的角色，臻于優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)，緊跟時(shí)代的每一個(gè)前進(jìn)的步伐。

[ 06-23 16:40 ] 【中港貨運(yùn)】運(yùn)轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)

作為【中港貨運(yùn)】的業(yè)務(wù)員，首先身體是革命的本錢(qián)，體內(nèi)組織就相當(dāng)于一個(gè)完整的機(jī)械，每個(gè)程序正常運(yùn)轉(zhuǎn)著，一個(gè)小零件出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)機(jī)械處于靜止罷工狀態(tài)。

[ 06-23 15:55 ] 【中港物流】：和柴靜一起關(guān)注霧霾 推行綠色物流

綠色物流是【中港物流】行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，所謂的綠色物流是指在【中港物流】過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。

[ 06-23 15:52 ] 【貨物報(bào)關(guān)去香港】

到了客戶(hù)公司之后，發(fā)現(xiàn)他們的業(yè)務(wù)范圍越來(lái)越大，客戶(hù)告訴我說(shuō)后續(xù)【貨物報(bào)關(guān)去香港】了，要退稅等。我就問(wèn)客戶(hù)主要是什么產(chǎn)品。

[ 06-23 15:44 ] 【深圳中港物流】你了解代理跟莊家的區(qū)別嗎？

對(duì)于第一次出口貨運(yùn)香港的貿(mào)易公司，代理，莊家等名字不甚了解。那么這兩者有什么區(qū)別，到底哪一種模式都會(huì)走的最安全，放心。今天小編為大家講解一下。

[ 06-23 15:38 ] 【深圳中港運(yùn)輸】理想物流如何與眾不同？

我們理想物流【深圳中港運(yùn)輸】團(tuán)隊(duì)，在【深圳中港運(yùn)輸】物流市場(chǎng)中始終名列前茅，是因?yàn)槲覀冇兄鴥?yōu)秀的操作和業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)。

[ 06-23 15:33 ] 【中港運(yùn)輸】真誠(chéng)合作,互利共贏

當(dāng)我還躲在象牙塔里做一個(gè)大學(xué)生的時(shí)候，我就想要做一名貨代業(yè)務(wù)員，因?yàn)槲沂且幻麑W(xué)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。畢業(yè)后我終于如愿以?xún)敚蔀榱松钲诶硐胛锪鳌局懈圻\(yùn)輸】的一名中港銷(xiāo)售顧問(wèn)。

[ 06-23 15:30 ] 【中港物流】海關(guān)查驗(yàn)有規(guī)律嗎 ？

對(duì)【中港物流】客戶(hù)來(lái)說(shuō)，操作一進(jìn)出口票貨恐怕最擔(dān)心查驗(yàn)了，一想起來(lái)跟海關(guān)的這種糾纏不清的事就頭疼。但事實(shí)就是查驗(yàn)就在那里，不偏不倚，趕得好就能避免，趕得巧就能碰上。