自從人類(lèi)出現(xiàn)了生產(chǎn)與交換，物流活動(dòng)也就伴隨著產(chǎn)生了。只是那時(shí)候沒(méi)有我們 出口貿(mào)易，“物流”一詞最早起源于軍事領(lǐng)域，其英文“logistics”這個(gè)詞，最初的意思是軍隊(duì)的轉(zhuǎn)移，住宿和供給。
  出口貿(mào)易正式發(fā)展和起源，應(yīng)該是在1887年，那時(shí)候成立了香港九龍海關(guān)，簡(jiǎn)稱(chēng)九龍關(guān)，那時(shí)候是最原始，最傳統(tǒng)的物流，出口貿(mào)易是無(wú)處不在的，只要有人的地方就會(huì)有出口貿(mào)易，隨著深圳海關(guān)的正式成立，出口貿(mào)易就像雨后的春筍一般。飛速的成長(zhǎng)。雖然發(fā)展速度快是好事，但是弊端卻是參差不齊。然兒幸虧深圳靠近香港，而香港又是全世界有名的自由貿(mào)易港，都是與國(guó)際物流接軌的。出口貿(mào)易受?chē)?guó)際物流的影響，并沒(méi)有想象中那么惡劣，出口貿(mào)易在自己壯大的同時(shí)，也促使香港成為了世界金融中心和數(shù)一數(shù)二的自由貿(mào)易港。
  出口貿(mào)易的手續(xù)也很簡(jiǎn)單，正常一套報(bào)關(guān)資料，向稅務(wù)局申請(qǐng)出口權(quán)，如果有這些資質(zhì)，馬上就可以進(jìn)行出口退稅，出口貿(mào)易我們理想物流有幸見(jiàn)證了，中港運(yùn)輸的成長(zhǎng)，也為出口貿(mào)易做出了巨大的貢獻(xiàn)。希望在接下來(lái)的日子里，出口貿(mào)易能夠越走越遠(yuǎn)。